Laailugverkoelers, ook bekend as tussenverkoelers, speel 'n deurslaggewende rol in die verbetering van die werkverrigting en doeltreffendheid van verskeie enjins.Hulle word algemeen gebruik in motortoepassings, soos turbo- en superaangejaagde enjins, sowel as in industriële en mariene enjins.Deur die saamgeperste lug af te koel voordat dit die enjin se verbrandingskamer binnegaan, verhoog CAC's die lugdigtheid, wat meer doeltreffende verbranding en verhoogde kraglewering tot gevolg het.Hierdie tegnologie is noodsaaklik in toepassings waar hoë kraglewering en brandstofdoeltreffendheid uiters belangrik is, soos in vragmotors, busse, swaar masjinerie en kragopwekkers.
Ons Charge-lugverkoelers is met presisie ontwerp en vervaardig om aan die veeleisende vereistes van moderne enjins te voldoen.Deur gebruik te maak van gevorderde berekeningsvloeidinamika (CFD) simulasies en eindige element analise (FEA), verseker ons optimale werkverrigting en duursaamheid.Ons moderne vervaardigingsfasiliteite gebruik die nuutste tegnologie, insluitend vakuumsoldering, om CAC's te vervaardig wat uiterste temperature en druk weerstaan, wat langtermyn betroubaarheid en werkverrigting verseker.
Kwaliteit is die kern van ons vervaardigingsproses.Elke Charge-lugverkoeler ondergaan streng toetsing, insluitend druktoetsing, termiese fietsry en vibrasietoetsing, om te verseker dat dit aan ons hoëgehaltestandaarde voldoen.Ons gehaltebeheermaatreëls waarborg dat elke CAC konsekwente en betroubare werkverrigting in die mees veeleisende toepassings lewer.
Om die doeltreffendheid en duursaamheid van ons Charge-lugverkoelers te verseker, gebruik ons gevorderde eksperimentele toerusting, insluitend windtonnels en termiese kamers, om werklike toestande te simuleer.Hierdie toetse stel ons in staat om ons ontwerpe en materiale te verfyn, om te verseker dat ons CAC's optimaal presteer in 'n verskeidenheid omgewings, van uiterste hitte tot ysige koue.
